12月26日上午11时许,
郑西高速尧山至栾川段、
济源至洛阳西高速公路、
台辉高速豫鲁界至台前段
等三条高速公路同时开通,
标志着“十三五”高速公路建设的圆满收官。
至此,河南省高速公路通车里程突破七千公里大关,
由6967公里跨越到7100公里,
持续保持在全国第一方阵。
(郑西高速尧栾段庙子枢纽)
(郑西高速尧栾段尧山互通)
郑西高速尧山至栾川段起自郑尧高速,
止于栾川庙子镇,路线全长78.84公里,
双向四车道,设计时速100公里,
最高海拔1280米,
途经尧山、白云山等多个5A级景区,
被称为“最美高速”“云中高速”。
该项目建成通车后,平顶山至栾川行车时间可缩短近一个小时,对助力沿线旅游开发,促进当地百姓就业增收致富,带动豫西南经济社会发展具有重要意义。
同时,随着在建的栾川至西峡、栾川至卢氏等高速公路项目近几年陆续建成通车,将加快形成豫西南城市群环状高速通道,为省级区域互通,经济结构调整和产业转型等起到更加有力的推动作用。
(济洛西高速黄河特大桥)
济洛西高速路线总体呈南北走向,
起自济源市大峪镇,
向南跨越黄河天堑,止于孟津县麻屯镇,
路线全长42.38公里,双向四车道,
设计时速100公里。
该项目控制性工程黄河特大桥最高桥墩达73.4米,
是目前我省最高的黄河桥。
作为《河南省高速公路网调整规划》的新增高速公路规划项目,济洛西高速北接济阳高速直抵山西,南连宁洛高速抵达安徽、南京等地,构成了辐射豫西北、联动晋东西、融合皖鄂赣的全程高速网,构建面向全国的现代立体交通网络。
可以说,济洛西高速的建成投用,既增强了高速公路骨架路网间的相互连通,又带动了黄河两岸区域经济协调发展,对加快实施国家中部崛起战略,进一步推动黄河流域生态保护和高质量发展有着重要意义。同时,也将促进晋煤南运、区域经济交互,推动“交通扶贫”,让王屋、太行深山区的绿色、环保农副产品沿着高速路网销往全国,有效巩固沿线脱贫攻坚成果。
(台辉高速豫鲁界至台前段黄河特大桥)
台辉高速豫鲁界至台前段项目起自梁山黑虎庙乡,
跨越黄河南大堤后,止于台前县境,
全长13公里,双向六车道,
设计时速120公里,
工程主要构成是黄河特大桥,
桥长11.4公里,
是目前我省最长的高速公路黄河桥。
曾经,这里是刘邓大军千里挺进大别山、一举突破黄河天险的地方,如今这里是横亘跨越豫鲁两省的重要通道。项目建成通车后,改写了台前上下游100多公里河道无公路黄河桥的历史,从台前至梁山行车时间可缩短一个小时,极大便利了沿线群众出行。
同时,河南也将新增一条打通豫东北贫困地区和“三山一滩”高速公路对外通道。项目的顺利通车,对进一步密切豫鲁黄河两岸联系,打通省际出口通道,西联豫东北能源矿区,东接山东半岛工业高地,促进中原经济区与环渤海经济圈衔接具有重要意义,是一条名副其实的助力乡村振兴、带动区域发展的“康庄大道”。