遇到民警撒腿就跑

2021-06-29 09:08:10 漯河手机台APP

6月28日5时53分许，临颍县交警大队民警在大郭路口执勤时，发现一辆车牌号为豫KVG***的黄色小型普通客车疑似超员，民警立即将其拦停进行检查。经查，该车核载7人，实载8人，超员1人。
当民警要求驾驶员白某某出示驾驶证时，白某某支支吾吾，神色慌张，同车人员谎称其驾驶证在另外一辆车上，白某某以去拿驾驶证为由意图逃跑未遂，又谎称自己驾驶证已被吊销。经查，白某某未取得机动车驾驶证，属于无证驾驶、超员驾驶。
临颍县交警大队根据相关法律规定依法对白某某作出罚款1100元的处罚。
客车超员的危害
增加车辆不稳定性
超员导致车辆超出其载重量，会增加司机在行车过程中的不稳定性，使得车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。
容易爆胎、失控
如果严重超员，客车极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等。
让逃生和抢救变难
特别是发生交通事故、车辆自燃等意外情况时，客车超员给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难。
无座乘客最危险
超员的那部分乘客几乎没有任何安全设施保护，一旦发生紧急情况如车辆侧翻等，将可能造成严重后果。

▲图：客车超员危害多

抗侧翻性能下降，更容易侧翻、倾覆。对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻的概率也越大。
制动性能下降，刹车距离延长。超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故。
转向稳定性下降，侧滑、翻车风险大。客车超员时，后部重量变大导致重心后移，当达到一定车速时，便会急剧横摆、激转，非常容易侧滑或翻车。
轮胎负载大，容易发生爆胎。超员使轮胎长期超负荷运行，胎内气压和温度均比较高，与地面附着性能下降，非常容易发生爆胎等事故。
长期超负荷运转，传动轴等部件容易断裂。若车辆长期处于超员状态，传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转，会发生突然断裂、抛出等状况。

来源：漯河交警

责编：高源初审：胡永全终审：汪中东

6月28日5时53分许，临颍县交警大队民警在大郭路口执勤时，发现一辆车牌号为豫KVG***的黄色小型普通客车疑似超员，民警立即将其拦停进行检查。经查，该车核载7人，实载8人，超员1人。
当民警要求驾驶员白某某出示驾驶证时，白某某支支吾吾，神色慌张，同车人员谎称其驾驶证在另外一辆车上，白某某以去拿驾驶证为由意图逃跑未遂，又谎称自己驾驶证已被吊销。经查，白某某未取得机动车驾驶证，属于无证驾驶、超员驾驶。
临颍县交警大队根据相关法律规定依法对白某某作出罚款1100元的处罚。
客车超员的危害
增加车辆不稳定性
超员导致车辆超出其载重量，会增加司机在行车过程中的不稳定性，使得车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。
容易爆胎、失控
如果严重超员，客车极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等。
让逃生和抢救变难
特别是发生交通事故、车辆自燃等意外情况时，客车超员给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难。
无座乘客最危险
超员的那部分乘客几乎没有任何安全设施保护，一旦发生紧急情况如车辆侧翻等，将可能造成严重后果。

▲图：客车超员危害多

抗侧翻性能下降，更容易侧翻、倾覆。对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻的概率也越大。
制动性能下降，刹车距离延长。超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故。
转向稳定性下降，侧滑、翻车风险大。客车超员时，后部重量变大导致重心后移，当达到一定车速时，便会急剧横摆、激转，非常容易侧滑或翻车。
轮胎负载大，容易发生爆胎。超员使轮胎长期超负荷运行，胎内气压和温度均比较高，与地面附着性能下降，非常容易发生爆胎等事故。
长期超负荷运转，传动轴等部件容易断裂。若车辆长期处于超员状态，传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转，会发生突然断裂、抛出等状况。

来源：漯河交警

责编：高源初审：胡永全终审：汪中东

6月28日5时53分许，临颍县交警大队民警在大郭路口执勤时，发现一辆车牌号为豫KVG***的黄色小型普通客车疑似超员，民警立即将其拦停进行检查。经查，该车核载7人，实载8人，超员1人。
当民警要求驾驶员白某某出示驾驶证时，白某某支支吾吾，神色慌张，同车人员谎称其驾驶证在另外一辆车上，白某某以去拿驾驶证为由意图逃跑未遂，又谎称自己驾驶证已被吊销。经查，白某某未取得机动车驾驶证，属于无证驾驶、超员驾驶。
临颍县交警大队根据相关法律规定依法对白某某作出罚款1100元的处罚。
客车超员的危害
增加车辆不稳定性
超员导致车辆超出其载重量，会增加司机在行车过程中的不稳定性，使得车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。
容易爆胎、失控
如果严重超员，客车极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、转向失控等。
让逃生和抢救变难
特别是发生交通事故、车辆自燃等意外情况时，客车超员给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难。
无座乘客最危险
超员的那部分乘客几乎没有任何安全设施保护，一旦发生紧急情况如车辆侧翻等，将可能造成严重后果。

▲图：客车超员危害多

抗侧翻性能下降，更容易侧翻、倾覆。对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻的概率也越大。
制动性能下降，刹车距离延长。超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故。
转向稳定性下降，侧滑、翻车风险大。客车超员时，后部重量变大导致重心后移，当达到一定车速时，便会急剧横摆、激转，非常容易侧滑或翻车。
轮胎负载大，容易发生爆胎。超员使轮胎长期超负荷运行，胎内气压和温度均比较高，与地面附着性能下降，非常容易发生爆胎等事故。
长期超负荷运转，传动轴等部件容易断裂。若车辆长期处于超员状态，传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转，会发生突然断裂、抛出等状况。

来源：漯河交警

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