安顺至六盘水安六城际铁路六枝南站站房于2019年3月开始建设，预计今年7月将完成站房封顶工作。

在六枝南站施工现场，工人们紧锣密鼓、有条不紊的配合进行站房支架搭建。据介绍，六枝南站中心里程DK48+330，站房建筑面积9862平方米，主体结构采用钢筋混凝土框架，站房长174米，宽41米，建筑高度19米，站场规模为2台6线，是安六城际铁路进入六枝特区的重点工程，预计7月份主体达到封顶状态，届时，距安六城际铁路建成通车又迈进一大步。

据中铁七局六枝南站建设现场负责人汪康介绍，现在六枝南站整个建设的基础部分已经完成，计划在7月份主体能够达到封顶状态。 
   安六城际铁路于2015年11月全线开工建设，是贵州第一条设计时速250公里的城际铁路，也是《贵州省铁路网规划》中“安顺——六盘水——威宁”城际轨道交通的第一期工程。全长约117.8公里，为国家一级、双线客运专线。2018年11月1日，安六铁路全线铺轨，预计今年8月20日铺通。如果一切顺利，安六铁路有望今年底开通运营。

安六铁路投运后，将通过沪昆高铁安顺西站，把“凉都”六盘水接入全国高铁网，六盘水市将一举迈入高铁时代。届时，六盘水到贵阳的铁路运行时间，将从目前普速铁路的3个多小时压缩至1小时，六盘水至北京、上海、广州等城市的时空距离也将大幅缩短，对于织密贵州城际铁路网、方便沿线群众快捷出行、打造贵阳——安顺——六盘水黄金旅游通道、拉动黔中经济带快速发展、助力贵州决战脱贫攻坚等方面都具有重要作用。