“十三五”期间，六枝特区深入实施“六网会战”，大力推进“两新一重”建设。安六高铁建成通车，六枝全面步入高铁时代，纳雍至晴隆、六枝至安龙高速公路开工建设。国省干线、城市道路、农村公路建设齐头并进，实现了乡乡通油路、村村通水泥路、组组通硬化路，基础设施支撑能力全面提升，经济社会发展跑出“加速度”。

 2020年7月8日，设计时速每小时250公里的安六高铁正式开通运营，标志着六枝全面接入全国高铁网，迈入高铁时代，正式融入贵阳“1小时经济圈”，对六枝城镇空间布局，促进六枝经济交流和旅游业发展具有重要意义。开通至今，安六高铁六枝南站累计发送旅客120余万人次，改变了出行方式，加速了人员往来，有力助推六枝经济社会高质量发展。

乘客聂萍说：“高铁开通了，咱们六枝人民出行更加方便、更加便捷了。高铁时代的到来，代表咱们六枝的经济更加腾飞。”

“十三五”期间，六枝特区围绕加快推进“四个交通”发展的总体要求，地方实施交通项目总投资94亿元，截止目前累计完成投资68亿元，全区公路通车总里程达4043公里，路网密度达2.25公里/平方公里，实现了乡乡通油路、村村通水泥路、组组通硬化路。

落别乡牛角村二组村民廖兴敏高兴地说：“以前的路都是稀泥巴路，现在全部都变成水泥路。我上班走路十一二分钟就到了。”  

路网提升带来的不只是出行方式的改变，更为经济建设搭建了一座“桥梁”。葵花药业集团（贵州）宏奇有限公司紧邻国道G356和都香高速落别收费站，因交通路网的不断改善，公司生产订单持续增加，产品远销全国各地。

葵花药业集团（贵州）宏奇有限公司总经理范志昆介绍道：“交通网的不断改善使我们葵花药业集团贵州宏奇有限公司的交通更加便利了。不仅为采储原材料提供了很好的运输渠道，也为产品发运提供了很多便利的条件，既节省了运输费用，也节省了运输时间。”

交通基础设施的提升夯实农业发展的基础，木岗镇是我区农业基础条件较好的乡镇，拥有连片坝区18000余亩。木岗镇境内通车公路里程约115公里，其中村组公路、产业路共计65条，串户路29千米。依托便利的交通优势，建成千亩优质蔬菜基地2个、高产蔬菜基地4个、建设猕猴桃基地4000余亩。不断织密的路网为农业生产提供了便利，带动了坝区产业的蓬勃发展。

贵州大三变扶贫开发有限公司董事长罗余说：“目前，六枝木岗的大白菜已卖向韩国，我们今天采摘的白菜就有10吨，将会通过物流车辆第一时间运往大连港口。”

位于六枝经济开发区（岩脚园区）的豆制品加工厂，是贵州省最大的豆腐皮生产、加工、销售企业。2020年，一个车间的豆制品产量就达2000吨，产值2500万元，带动了周边乡镇近200人就业。该厂所生产的豆制品远销广东、河北、天津、北京等省市。企业入驻两年来，因为交通的便利和市场的需求，2021年新建了6个生产车间，设备已完成安装调试，生产规模不断扩大。

“根据市场需要，我们正在陆陆续续的扩建，做出来的包括豆腐皮、腐竹、豆棒，还有豆腐丝等产品，只要是豆制品，都要把它全部做起来。”贵州泽超有限公司经理申占军说。

“十三五”时期，是六枝特区交通建设投入力度大、建设项目多、成效明显的五年。五年来，交通道路通畅通达全面达标，路网结构持续优化，通行能力明显增强，为全区经济社会快速发展提供了重要保障。

“十四五”期间，六枝特区交通运输将以“交通强国战略”为总目标，初步实现“人便其行、货畅其流”的综合交通运输网络，着力构建安全可靠、便捷畅通、经济高效、绿色低碳、智慧网联的现代化综合交通体系。

融媒体中心记者：姜世鸣

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