为确保纳雍至晴隆高速公路项目按期通车，这个“五一”假期，纳晴高速六盘水境内各标段的广大建设者们放弃节日休息，始终奋斗在一线工作岗位，加班加点赶进度，全力推进工程建设。

纳晴高速T9标的西克隧道施工现场

在纳晴高速T9标的西克隧道施工现场，记者看到挖掘机、装载机、运输车等机械设备在不同的区域运作，100多名工人们正在各自的岗位上紧张有序地进行施工作业，为项目建设全力推进默默做着贡献。

工人加班加点工作

“说心里话，不想家是假的，但我也很荣幸能参与纳晴高速项目的建设，作为项目的参与者，五一期间，我跟我的兄弟们都有一个共同的愿望，就是保质保量地把这个项目完成。”福建籍领工郑长文是负责这个现场和施工管理工作的人员，每天穿梭在各个作业区，这个“五一”假期，没能回家跟家人团圆，他笑着说劳动者的节日就要用劳动来度过。

西克隧道，是纳晴高速T9标的主要工程之一，为分离连拱双洞隧道，左右两幅长均超过1860米，属于长隧道。为确保施工进度，项目单位全员上岗，采取三班制作业，24小时施工不停歇。

纳晴高速T9标项目副总工熊朝熙告诉我们，自2021年9月份动工以来，西克隧道左洞共掘进341米，右洞掘进310米，为确保工程能够顺利地进行，纳晴高速能够如期完工，他们“五一”期间全体工人也不放假，施工人数大概保持在170人左右，分为三班倒，预计在“五一”期间能够单洞掘进20米左右。

工人加班加点工作

除了基层施工人员坚守在一线，纳晴高速T9标的技术和管理人员也全员在岗，严格把控工程质量。

纳晴高速T9标项目总工沈阳说：“目前这个项目进入施工的高峰阶段，作为一名党员，我应该发挥好先锋模范带头作用，作为项目的技术负责人，我更应该把控安全质量关，所以这个‘五一’劳动节，我坚守工作岗位，确保项目安全生产落到实处。”

  为保障项目有序推进，“五一”期间，纳晴高速T9标项目部成立了多个工作小分队，对重要节点、重要工点实行全天候保姆式服务，帮助各个施工班组解决各类问题，针对疫情防控常态化的当下，项目部也制定了相应的工作措施。

工人加班加点工作

纳晴高速T9标项目经理王伯余说：“‘五一’期间，我们不放假，工人安排了大约360人左右，还准备了充足的物资和原材料，满足我们在施工期间的需求，同时，针对疫情防控，项目部成立了疫情防控领导小组，我们也做好了常规的管控工作，目前疫情防控方面属于可控的状态。”

据了解，纳晴高速T9标位于六枝特区关寨镇境内，主要工程包含下坝隧道、西克隧道、泄水洞等，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里／小时。自去年9月正式施工以来，该标段牢固树立“生命至上、安全第一”施工理念，狠抓安全生产筑牢管理基础,，织密织实生产安全管理体系，确保项目稳步推进。

纳晴高速T9标的西克隧道建设现场 

纳晴高速9标项目经理王伯余介绍：“我们项目以平安工地为核心，标准化建设为手段，信息化建设为推手，层层压实管理责任，筑牢了我们安全质量的防火墙，我们现在完成了目标产值2.5亿元，占我们纳晴9标总概算投资的30%左右。”

据介绍，纳雍至晴隆高速公路是国家高速公路横线G76（厦门至成都）的联络线，路线起于毕节市纳雍县，经织金县、六枝特区、水城区，终至黔西南州普安县，项目总长162公里，我市境内全长60公里，概算总投资143亿，目前，完成总体形象进度26.68%。其中，路基形象进度67.89%，桥梁形象进度35.59%，隧道形象进度34.92%。

六盘水台 于涛 左宇 肖福澍（实习生）梅红（通讯员）六枝融媒体中心记者 刘静

编辑：王薇  王艳睿

值班主任： 毕落

执行监制：韩江峰

总监制：吴国琴 卢泉