龙腾春风起，奋斗正当时。2月27日，全面复工复产的牂牁江大桥建设现场吊塔林立、机器轰鸣，电焊声此起彼伏，施工人员分工协作，一派干劲十足的忙碌景象。

施工现场

当前，牂牁江大桥的重点建设任务是主桥钢梁吊装，正值项目建设大干快上的紧要关头，桥面板焊接、高强螺栓施拧、桥面钢筋焊接等工作同步有序推进，为实现大桥主体4月底合龙摁下“加速键”。

春节后复工，贵州公路集团项目部组织开展了复工岗前培训，严格按照复工复产“六个一”要求，对每项工作进行周密部署，提高全体参建人员的安全防范意识，对施工现场进行细致全面的安全检查，确保施工现场安全措施防护到位、项目建设平稳有序推进，且高质高效完成。

远眺牂牁江大桥

“牂牁江大桥从正月初九开始复工，现已达到100%的复工率。复工前，开展了安全教育培训、进行了安全防控工作安排和生产物资保障供应计划。目前，已经完成54个节段的吊装工作，剩余19个节段预计在四月底合龙，在九月底完成大桥整体建设工作。”贵州交建集团所属公路集团纳晴15标项目总工程师付华说。

气势磅礴的牂牁江大桥全长1849米，毗邻光照湖水库，横跨牂牁江。牂牁江大桥的设计兼顾了景观功能，在一江碧水的映衬下，宛如一条闪耀的巨龙。建成后的牂牁江大桥，将成为牂牁江上又一道亮丽的风景线，实现“车在桥上走，人在画中游”的目标。

牂牁江大桥桥面航拍

“一桥飞架南北，天堑变通途”。建成后的牂牁江大桥，不仅将两岸1小的时车程缩短为1分钟，还有效带动地方经济发展。纳晴高速的全线贯通，将加强贵州西部地区南北向的交通联系，形成贵州与四川、广西间的快速通道，进一步为区域经济发展注入活力。

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