过去

各种“电线木头”

大大影响了上海的风貌

一条条横亘在道路上空的架空线

成了“黑色污染”

而各种通信杆、信号杆、路名牌杆……

更是成为了城市治理的难点

现在，经过整治

上海的“电线木头”不仅越来越少

而且越来越好看了！

在外滩

合杆从顶端到中端高度是1:2的比例

合杆中端到下端是1:3

总体看上去是1:2:3顺序比例的有机组合

合杆组合后的比例

与外滩历史建筑比例浑然一体

同时，合杆上端跳出

横向曲线细杆至灯头部分

是采用了ARTDECO的设计风格

与外滩百年历史的建筑风格统一

在人民广场旁

黄陂南路近百米路段

曾经树立着17根各类标杆

通过合杆整治工程

三根综合杆整合了交通信号灯

监控、照明等八种功能

工程还将14个各种各样的机电箱

开关站和配电站隐藏在一旁的绿化当中

这里的合杆运用了

新材料、新技术、新工艺

实现了“多杆合一”

和“多箱合一”的集约化建设

充分考虑了智能化和智慧化的发展需求

为今后的智能设施拓展预留了接口

中国标准化协会城市家具分会会长

东华大学环境艺术设计研究院院长鲍诗度教授透露

目前正在设计淮海路城市家具系统，多次实地调研勘察，从七个方面系统梳理淮海路现状问题，对现存淮海路历史建筑进行梳理，挖掘历史与文化。打造以人为中心的城市家具系统设计，让行人更舒适、更宜人、更有温度与厚度。像淮海路、茂名南路路口，设置了果皮箱、交通导向牌、综合交通设施合杆、综合信息牌、公交候车亭，这些设施安排在什么位置，彼此之间的距离是多少，都是遵循着一定的标准，目的不仅是要设置合理，更能给市民以及游客在视觉上带来美的享受。