面对严峻复杂的疫情形势，中铁十一局盘兴铁路1标建设施工单位采取“一手抓疫情防控，一手抓工程施工”的“两手抓”措施，稳步推进工程进度。

昨天，是盘兴铁路1标妥乐隧道首板二衬开始浇筑的时间。施工是否顺利进行，将关系到后续工程的有效进行。一大早，全体工程技术人员佩戴好口罩、依次进行扫码、量体温，和身份登记。

盘兴铁路1标疫情防控员 潘启容：我是疫情防控员，工人来了就扫码，测体温，登记，假如有特殊情况就立即上报。

黄文哲是盘兴铁路1标妥乐隧道进口技术负责人，因工程进度紧，加上疫情的原因，他已经3个月没有回家了。

盘兴铁路1标妥乐隧道进口技术负责人黄文哲：今天是我们盘兴1标妥乐隧道第一板二衬浇筑，这也象征着我们盘兴1标隧道二衬（施工）一个新的起点，一个新的开端。对这个疫情来说，虽然对我们的工程有一定的影响，但是我们按照这个疫情防控管理办法来（做），是有信心顺利地打通这个隧道。

妥乐隧道，全长13.317公里，设计行车速度250Km/h，该隧道为一级风险隧道，是盘兴铁路全线最长的隧道，隧道穿越层峦叠嶂，工程地质条件极为复杂，受构造影响，IV、V级围岩占比较大，围岩条件较差。隧道内主要不良工程地质有煤与瓦斯、膨胀岩、玄武岩球形风化、岩溶、可溶岩与非可溶岩接触带等，整个隧道施工工期紧，难度大，安全风险高。

为确保妥乐隧道首板二衬的顺利浇筑，中铁十一局盘兴铁路1标项目主要领导带领工程队，检查施工前各项工作细节，确保工程建设质量。

盘兴铁路工程项目经理部二工区总工 于双宪：我们在抓好施工生产的同时，抓好疫情防控工作。疫情防控就是减少人员的流动，加强日常的管理。在施工生产这块采取的措施是，提前备足材料，加大马力，上足人员，上足设备，24小时作业，加班加点，抓紧时间往前赶。

截至目前，整个盘兴铁路项目工程包含一标在内共四个标段有效落实了防控措施，各标段项目工程都稳步推进。 

（全媒记者 万文贤 邓永长  报道）

编辑：杨跃波  肖蕊  

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