（全媒记者 肖润贤 报道）中秋国庆将近，在盘州市盘关镇安盘高速公路建设现场，工人们仍在忙着施工，隧道里外，焊花四起，闪烁不停，来自山西省原平市的工程师张林，正耐心细致地向施工负责人讲解着技术。

“我现在安盘高速13标施工现场，我们正在进行施工的是岩鹰山隧道，目前正在进行钢筋绑扎作业，趁着天气晴朗，国庆期间，我们全体参建人员不休息，在保证质量、安全的前提下，抢抓施工大干的黄金时期，有序组织施工，确保我们安盘高速按时通车。”中铁十七局二公司安盘高速公路建设13标段项目部工程师张林说。

岩鹰山隧道口接着盘关特大桥，地面的基础部分施工让桥的线路显露出来，沿线已经竖起几个塔吊，有的桩基承台已经建好，有的正在施工。

张林告诉记者，盘关特大桥全长2.2公里，最大墩高为171米，目前正在进行桩基承台的施工，是安盘高速公路的重难点控制性工程。

隧道桥梁的建筑质量把关，是项目建设的重中之重，张林作为项目部的技术和质量监管骨干，大到工程的宏观技术指导，小到一根铁丝没扎紧，或者两根钢筋的距离，都一丝不苟地指出。

张林来到这个项目已经一年多了，每天都这样在各个工地之间来回奔走，看完了工地，还要去钢筋厂，细心核对检查生产的钢筋标号、长短，以及钢筋两头的螺纹等是否合乎标准。

张林参加工作已经有十五个年头了，全国各地哪里有项目就去哪里，一去至少要呆三年，一年中就趁过年这些时候回去一两次。

张林说：“为了我们这个交通的便利，及时通车，我们所有的同事跟我都是一样的，一直节假日不休，坚守在工作岗位，完成我们的施工任务。”

安盘高速13标段共有10.37公里，主要工程量为5桥2隧1互通。其中2座特大桥共4360m，3座大桥共888m，2座隧道共1095m，主线路基4km，连接线3.98km。目前完成将近25%的施工任务。

这段时间，每天都有四五百人奋战在安盘高速13标段项目工地上。是他们，这些新时代的“愚公”，战山斗水，移脉换络，连偏接远，将天堑变通途，将不毛变乐土。

向他们致敬！

编辑：张映娟  肖蕊    

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