记者亲历｜每份报纸信件的送达都不简单……

2019-08-20 14:37:10 宋梅　张怡雯 孙超慧

最近，虽然高温的势头比上周稍稍有所减弱，但烈日当头，体感仍然十分闷热难耐。上午，记者来到中国邮政集团公司上海市黄浦区南车站路邮政支局，跟随邮递员汪明春，体验了一次邮递员的工作。
这才发现，每一份报纸、账单、挂号信及时送达的背后并不简单，都是邮递员们风雨无阻，用汗水和责任心践行着邮政普遍服务。
邮政普遍服务，既不同于快递，也区别于同属邮政系统的EMS，属于政府向社会提供的基本公共服务。目前，挂号信、各类账单、报纸杂志等均通过这一服务实现投递。平日里打开信箱，看到各类账单、报纸如期出现，我们都未必意识到邮递员的存在。
6:30就开始了投递前的准备工作
上午9：00，记者如约来到南车站路支局的分拣大厅。此时，投递前的分拣工作正有序进行。
南车站路支局局长陈亮告诉记者，投递工作每天上下午各进行一次，第一次以早上发行的报刊和已抵达支局的信函为主，一般6:30开始分拣，10:00左右出发投递，12:30左右完成任务；下午的投递以晚报和日间抵达的信函为主，一般14:30开始分拣，工作流程和上午类似。
记者了解到，在南车站路支局，每天有2.4万份报纸以及大量杂志、挂号信、账单，经由27位一线邮递员送到辖区各单位和6万多户居民的信箱或手中。
在陈亮的指引下，记者在投递班小户投递组第四班找到了汪明春。汪明春告诉记者，他面前那长长一溜报纸约有1千多叠，在随后的投递过程中，每一叠都将进入同一个信箱。因每户居民订阅的种类不同，每一叠报纸的厚薄也不一样，他均已按照投递路线进行了整理和排列。
启动邮政专用助动车，开始投递
上午10:00，汪明春把投递任务分四大摞捆扎好，放入一个蓝色的大框并牢牢固定在邮政专用助动车后架上。投递工作正式开始。
首先，记者跟随汪明春来到了半淞园路街道车中居民区。在某号居民楼前停车后，他取出该栋居民楼需要投递的账单和报纸，一边以娴熟的手法和惊人的速度将报纸、账单塞进相应的信箱，一边说：“经常有居民反映报纸被别人拿走了，所以放报纸时要尽量往里、往底部放。”
随后，他从邮递包中掏出一叠挂号信，用手机联系上了最上面这份挂号信的收件人：“你好，是严某么？这里有一封您的挂号信，是新版的社保卡，您在家么？好的，请稍等，我现在就上来。”
汪明春一边带着记者上楼一边说：“现在是新版社保卡集中换发时间，此类的挂号信会多一些，上午就有18份需要客户签收。”到了五楼敲开501的房门，里面的住户却坚持说没有社保卡需要签收。
经过再次致电确认，原来严某是该住户的亲戚，且未提前告知该住户原委才造成了此次“拒收”。
用汪明春的手机和严某进行通话后，该住户最终签字收下了这封挂号信。汪明春说，在投递的过程中会遇到各种情况，遇到收件人不在家，二次或者三次上门也是常有的。
有爱心的邮递员
在某栋居民楼投递报纸时，记者看到，有一户居民的报纸，汪明春并未放入信箱内，而是直接送进了收件人的家。原来，这份报纸的收报人是77岁的残疾孤老谢阿姨。
汪明春说，谢阿姨腿脚不便，把报纸送到她的手里耽误不了多少时间。谢阿姨却说：“小汪是个很有爱心的邮递员，不仅每天把报纸送进门，还常常帮我把垃圾带出去扔掉。”
这样的情况不止一家。在瞿溪新村投递时，80岁的张爷爷感动地说：“我订的报纸很多，小汪每天上下午各给我送一次，近几个月，我见小汪的次数比见自己儿子还多呢。”
记者了解到，张爷爷的报纸以前也是进邮箱的，但是前几个月，他不慎摔伤，汪明春就开始了为张爷爷提供送报进门的暖心服务。
当问及如何得知谢阿姨和张爷叔的特殊状况时，汪明春用自带的毛巾抹了把汗，腼腆地说：“我负责的范围里老年人很多，他们大多通过我订阅报纸，所以利用和他们面对面的机会，我会特意留意他们的家庭和身体状况，尽我所能为他们提供方便。”
顶着烈日走街串巷两个多小时，汪明春顺利完成了上午的投递任务。
记者发现，汪明春的效率大多体现在手速和上楼速度上，助动车开动后速度不快且平稳。他说，交通规则一定要遵守，既为了路人和自己的安全，也能够保障报纸和信函及时送达。
希望得到更多理解和支持
从事邮递员工作近7年，记者很想知道小汪遇到过的最大困难是什么。对这个问题，汪明春想了很久才说:“希望得到更多人的理解和支持。”
汪明春曾经多次遇到小区门卫把邮政专用助动车和送快递、送外卖的助动车一视同仁，不允许他把车开入小区。他只好把挂号信等重要物品放入邮递包背在身上，徒手把报纸抱到居民楼前，一次次步行往返，造成了时间和体力上的极大消耗。
对此，陈亮局长表示，虽然根据国家《邮政法》规定，邮政企业采取按址投递,住宅小区管理单位等应当为邮政企业投递邮件提供便利,不得拒绝邮政投递人员以及邮政车辆的进入，但是在实际操作中，虽然支局多次上门和这些小区的管理单位进行沟通，目前仍然有不少邮递员遇到和汪明春相似的情况。
为此，陈亮呼吁，希望这些住宅小区相关管理单位在加强各项管理的同时，也能了解一下《邮政法》的相关规定，给邮递员们多一些理解，为邮路畅通提供支持。

最近，虽然高温的势头比上周稍稍有所减弱，但烈日当头，体感仍然十分闷热难耐。上午，记者来到中国邮政集团公司上海市黄浦区南车站路邮政支局，跟随邮递员汪明春，体验了一次邮递员的工作。
这才发现，每一份报纸、账单、挂号信及时送达的背后并不简单，都是邮递员们风雨无阻，用汗水和责任心践行着邮政普遍服务。
邮政普遍服务，既不同于快递，也区别于同属邮政系统的EMS，属于政府向社会提供的基本公共服务。目前，挂号信、各类账单、报纸杂志等均通过这一服务实现投递。平日里打开信箱，看到各类账单、报纸如期出现，我们都未必意识到邮递员的存在。
6:30就开始了投递前的准备工作
上午9：00，记者如约来到南车站路支局的分拣大厅。此时，投递前的分拣工作正有序进行。
南车站路支局局长陈亮告诉记者，投递工作每天上下午各进行一次，第一次以早上发行的报刊和已抵达支局的信函为主，一般6:30开始分拣，10:00左右出发投递，12:30左右完成任务；下午的投递以晚报和日间抵达的信函为主，一般14:30开始分拣，工作流程和上午类似。
记者了解到，在南车站路支局，每天有2.4万份报纸以及大量杂志、挂号信、账单，经由27位一线邮递员送到辖区各单位和6万多户居民的信箱或手中。
在陈亮的指引下，记者在投递班小户投递组第四班找到了汪明春。汪明春告诉记者，他面前那长长一溜报纸约有1千多叠，在随后的投递过程中，每一叠都将进入同一个信箱。因每户居民订阅的种类不同，每一叠报纸的厚薄也不一样，他均已按照投递路线进行了整理和排列。
启动邮政专用助动车，开始投递
上午10:00，汪明春把投递任务分四大摞捆扎好，放入一个蓝色的大框并牢牢固定在邮政专用助动车后架上。投递工作正式开始。
首先，记者跟随汪明春来到了半淞园路街道车中居民区。在某号居民楼前停车后，他取出该栋居民楼需要投递的账单和报纸，一边以娴熟的手法和惊人的速度将报纸、账单塞进相应的信箱，一边说：“经常有居民反映报纸被别人拿走了，所以放报纸时要尽量往里、往底部放。”
随后，他从邮递包中掏出一叠挂号信，用手机联系上了最上面这份挂号信的收件人：“你好，是严某么？这里有一封您的挂号信，是新版的社保卡，您在家么？好的，请稍等，我现在就上来。”
汪明春一边带着记者上楼一边说：“现在是新版社保卡集中换发时间，此类的挂号信会多一些，上午就有18份需要客户签收。”到了五楼敲开501的房门，里面的住户却坚持说没有社保卡需要签收。
经过再次致电确认，原来严某是该住户的亲戚，且未提前告知该住户原委才造成了此次“拒收”。
用汪明春的手机和严某进行通话后，该住户最终签字收下了这封挂号信。汪明春说，在投递的过程中会遇到各种情况，遇到收件人不在家，二次或者三次上门也是常有的。
有爱心的邮递员
在某栋居民楼投递报纸时，记者看到，有一户居民的报纸，汪明春并未放入信箱内，而是直接送进了收件人的家。原来，这份报纸的收报人是77岁的残疾孤老谢阿姨。
汪明春说，谢阿姨腿脚不便，把报纸送到她的手里耽误不了多少时间。谢阿姨却说：“小汪是个很有爱心的邮递员，不仅每天把报纸送进门，还常常帮我把垃圾带出去扔掉。”
这样的情况不止一家。在瞿溪新村投递时，80岁的张爷爷感动地说：“我订的报纸很多，小汪每天上下午各给我送一次，近几个月，我见小汪的次数比见自己儿子还多呢。”
记者了解到，张爷爷的报纸以前也是进邮箱的，但是前几个月，他不慎摔伤，汪明春就开始了为张爷爷提供送报进门的暖心服务。
当问及如何得知谢阿姨和张爷叔的特殊状况时，汪明春用自带的毛巾抹了把汗，腼腆地说：“我负责的范围里老年人很多，他们大多通过我订阅报纸，所以利用和他们面对面的机会，我会特意留意他们的家庭和身体状况，尽我所能为他们提供方便。”
顶着烈日走街串巷两个多小时，汪明春顺利完成了上午的投递任务。
记者发现，汪明春的效率大多体现在手速和上楼速度上，助动车开动后速度不快且平稳。他说，交通规则一定要遵守，既为了路人和自己的安全，也能够保障报纸和信函及时送达。
希望得到更多理解和支持
从事邮递员工作近7年，记者很想知道小汪遇到过的最大困难是什么。对这个问题，汪明春想了很久才说:“希望得到更多人的理解和支持。”
汪明春曾经多次遇到小区门卫把邮政专用助动车和送快递、送外卖的助动车一视同仁，不允许他把车开入小区。他只好把挂号信等重要物品放入邮递包背在身上，徒手把报纸抱到居民楼前，一次次步行往返，造成了时间和体力上的极大消耗。
对此，陈亮局长表示，虽然根据国家《邮政法》规定，邮政企业采取按址投递,住宅小区管理单位等应当为邮政企业投递邮件提供便利,不得拒绝邮政投递人员以及邮政车辆的进入，但是在实际操作中，虽然支局多次上门和这些小区的管理单位进行沟通，目前仍然有不少邮递员遇到和汪明春相似的情况。
为此，陈亮呼吁，希望这些住宅小区相关管理单位在加强各项管理的同时，也能了解一下《邮政法》的相关规定，给邮递员们多一些理解，为邮路畅通提供支持。

最近，虽然高温的势头比上周稍稍有所减弱，但烈日当头，体感仍然十分闷热难耐。上午，记者来到中国邮政集团公司上海市黄浦区南车站路邮政支局，跟随邮递员汪明春，体验了一次邮递员的工作。
这才发现，每一份报纸、账单、挂号信及时送达的背后并不简单，都是邮递员们风雨无阻，用汗水和责任心践行着邮政普遍服务。
邮政普遍服务，既不同于快递，也区别于同属邮政系统的EMS，属于政府向社会提供的基本公共服务。目前，挂号信、各类账单、报纸杂志等均通过这一服务实现投递。平日里打开信箱，看到各类账单、报纸如期出现，我们都未必意识到邮递员的存在。
6:30就开始了投递前的准备工作
上午9：00，记者如约来到南车站路支局的分拣大厅。此时，投递前的分拣工作正有序进行。
南车站路支局局长陈亮告诉记者，投递工作每天上下午各进行一次，第一次以早上发行的报刊和已抵达支局的信函为主，一般6:30开始分拣，10:00左右出发投递，12:30左右完成任务；下午的投递以晚报和日间抵达的信函为主，一般14:30开始分拣，工作流程和上午类似。
记者了解到，在南车站路支局，每天有2.4万份报纸以及大量杂志、挂号信、账单，经由27位一线邮递员送到辖区各单位和6万多户居民的信箱或手中。
在陈亮的指引下，记者在投递班小户投递组第四班找到了汪明春。汪明春告诉记者，他面前那长长一溜报纸约有1千多叠，在随后的投递过程中，每一叠都将进入同一个信箱。因每户居民订阅的种类不同，每一叠报纸的厚薄也不一样，他均已按照投递路线进行了整理和排列。
启动邮政专用助动车，开始投递
上午10:00，汪明春把投递任务分四大摞捆扎好，放入一个蓝色的大框并牢牢固定在邮政专用助动车后架上。投递工作正式开始。
首先，记者跟随汪明春来到了半淞园路街道车中居民区。在某号居民楼前停车后，他取出该栋居民楼需要投递的账单和报纸，一边以娴熟的手法和惊人的速度将报纸、账单塞进相应的信箱，一边说：“经常有居民反映报纸被别人拿走了，所以放报纸时要尽量往里、往底部放。”
随后，他从邮递包中掏出一叠挂号信，用手机联系上了最上面这份挂号信的收件人：“你好，是严某么？这里有一封您的挂号信，是新版的社保卡，您在家么？好的，请稍等，我现在就上来。”
汪明春一边带着记者上楼一边说：“现在是新版社保卡集中换发时间，此类的挂号信会多一些，上午就有18份需要客户签收。”到了五楼敲开501的房门，里面的住户却坚持说没有社保卡需要签收。
经过再次致电确认，原来严某是该住户的亲戚，且未提前告知该住户原委才造成了此次“拒收”。
用汪明春的手机和严某进行通话后，该住户最终签字收下了这封挂号信。汪明春说，在投递的过程中会遇到各种情况，遇到收件人不在家，二次或者三次上门也是常有的。
有爱心的邮递员
在某栋居民楼投递报纸时，记者看到，有一户居民的报纸，汪明春并未放入信箱内，而是直接送进了收件人的家。原来，这份报纸的收报人是77岁的残疾孤老谢阿姨。
汪明春说，谢阿姨腿脚不便，把报纸送到她的手里耽误不了多少时间。谢阿姨却说：“小汪是个很有爱心的邮递员，不仅每天把报纸送进门，还常常帮我把垃圾带出去扔掉。”
这样的情况不止一家。在瞿溪新村投递时，80岁的张爷爷感动地说：“我订的报纸很多，小汪每天上下午各给我送一次，近几个月，我见小汪的次数比见自己儿子还多呢。”
记者了解到，张爷爷的报纸以前也是进邮箱的，但是前几个月，他不慎摔伤，汪明春就开始了为张爷爷提供送报进门的暖心服务。
当问及如何得知谢阿姨和张爷叔的特殊状况时，汪明春用自带的毛巾抹了把汗，腼腆地说：“我负责的范围里老年人很多，他们大多通过我订阅报纸，所以利用和他们面对面的机会，我会特意留意他们的家庭和身体状况，尽我所能为他们提供方便。”
顶着烈日走街串巷两个多小时，汪明春顺利完成了上午的投递任务。
记者发现，汪明春的效率大多体现在手速和上楼速度上，助动车开动后速度不快且平稳。他说，交通规则一定要遵守，既为了路人和自己的安全，也能够保障报纸和信函及时送达。
希望得到更多理解和支持
从事邮递员工作近7年，记者很想知道小汪遇到过的最大困难是什么。对这个问题，汪明春想了很久才说:“希望得到更多人的理解和支持。”
汪明春曾经多次遇到小区门卫把邮政专用助动车和送快递、送外卖的助动车一视同仁，不允许他把车开入小区。他只好把挂号信等重要物品放入邮递包背在身上，徒手把报纸抱到居民楼前，一次次步行往返，造成了时间和体力上的极大消耗。
对此，陈亮局长表示，虽然根据国家《邮政法》规定，邮政企业采取按址投递,住宅小区管理单位等应当为邮政企业投递邮件提供便利,不得拒绝邮政投递人员以及邮政车辆的进入，但是在实际操作中，虽然支局多次上门和这些小区的管理单位进行沟通，目前仍然有不少邮递员遇到和汪明春相似的情况。
为此，陈亮呼吁，希望这些住宅小区相关管理单位在加强各项管理的同时，也能了解一下《邮政法》的相关规定，给邮递员们多一些理解，为邮路畅通提供支持。

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